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T型熱電偶儀表上最大可設溫度范圍為-200℃～400℃，有的儀表是-200℃～350℃。冷熱沖擊箱采用T型熱電偶作為溫度傳感器的原因有三點：
測速傳感器是能測量被測物運行速度的儀器。單位時間內(nèi)位移的增量就是速度。速度是矢量，有大小和方向，速度的大小被稱為速率，速度包括線速度和轉速度，與之相對應的就有測量線速度傳感器和測量轉速度傳感器，它們被...
霍爾傳感器測速的原理是：1、利用霍爾效應與集成電路技術結合而制成的一種磁敏傳感器，它能感知一切與磁信息有關的物理量。霍爾效應：在金屬或半導體薄片的兩端通過控制電流，并在薄片的垂直方向施加磁感應強度為應...
儀表盤上的車速不能低于實際車速，否則人們會意識不到自己在超速行駛。而大多數(shù)時候，汽車儀表盤上的速度是高于實際速度的，這是設計師在設計時，為了防止車主超速，保證
更換汽車測速傳感器很簡單，你知道該怎樣做嗎？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內(nèi)容能夠幫到有需要的朋友們。汽車限速傳感器也是要開展立即拆換的，假如
轉速傳感器的輸出信號可以是磁電交流信號、霍爾數(shù)字信號或光電數(shù)字信號。速度傳感器用于檢測汽車的速度、位置靠近差速輪速度傳感器，用于ABS等輔助作用，位置傳感器在輪速傳感器中，俗稱曲軸位置傳感器，用于啟動...
電子皮帶秤測速傳感器通常有兩大類：60-12B測速傳感器、60-12C測速傳感器。下面就兩者的選型原則做一些介紹。 一、60-12B測速傳感器。60-12B測
對于一般的聲發(fā)射應用，信號頻帶范圍大多在25kHz～750khz之間，因此諧振傳感器更適合。金屬材料和其他應用通常使用一般寬帶頻率為150kHz的諧振窄帶傳感
集成了一個壓阻式壓力敏感元件和一個高精度、低功耗的信號調理集成電路。該傳感器可靠性高，體積小、功耗低、帶有I2C接口輸出，特別適合于移動終端設備，如智能手機、
通常情況下發(fā)動機轉速傳感器安裝在：發(fā)動機汽缸體靠進飛輪處。也有的裝在曲軸皮帶輪邊上或曲軸后油封處。車速傳感器一般安裝在驅動橋的橋殼內(nèi)，還有的安裝在變速箱殼體內(nèi)
