在許多情況下，電機和減速器的過大功率/尺寸將導(dǎo)致運行期間的重大性能損失和項目期間的成本超支。根據(jù)《自動化世界》雜志的一項調(diào)查，54%的受訪工程師聲稱他們?nèi)栽谑褂贸笮碗姍C。他們中的一些人說，安全勝于抱歉，而大多數(shù)人選擇為設(shè)備提供更多的電力，以應(yīng)對系統(tǒng)運行過程中可能發(fā)生的變化。

　　使用超大型電機的原因是什么？

　　總之，人們認(rèn)為預(yù)期災(zāi)難的成本高于更高效的電機。盡管有這種前景，但事實是使用超大型電機和減速電機會導(dǎo)致成本超支。你想知道為什么嗎？

　　一般來說，我們在致動器系統(tǒng)中使用的電機可以在額定功率的50%至100%的負(fù)載下工作，并在大約75%的額定功率下提供最高性能。說到電機的性能，我們注意到當(dāng)負(fù)載小于50%時，它會急劇下降，這揭示了我們使用超級減速器時的負(fù)面事實。

　　更具體地說，如果它不能滿負(fù)荷工作，我們將增加功耗成本。請記住，性能的提升意味著電機在整個使用壽命期間可以節(jié)約能源，這相當(dāng)于電機本身的成本(在考慮維護(hù)或翻新成本時)。在某些應(yīng)用中，確實建議使用我們已知的安全系數(shù)。這是通過研究應(yīng)用程序及其可能的工作負(fù)載峰值計算出來的規(guī)格。

　　通過計算運動所需的功率和電機提供的實際功率，我們可以獲得安全裕度，在某些情況下，這可能會給我們的機器在不利條件下的正常運行帶來競爭優(yōu)勢。當(dāng)使用超大的減速器時，我們可以選擇增加傳動比或減速器的尺寸。對于某些應(yīng)用，不建議使用最后一個選項，因為增加尺寸可能會在機器中調(diào)整操作一次。